據歐洲汽車工業協會（ACEA）公布的(de)數據顯示，歐盟及歐洲自由貿易聯盟國(guó)家12月份受聖誕節休息日對比2016年多出(chū)幾天影響，新車銷量同比下滑4.8%，共計售出(chū)1,136,552輛。

數據顯示，除去PSA集團和(hé / huò)寶馬集團之(zhī)外，大(dà)部分主流車企的(de)銷量均出(chū)現一(yī / yì ／yí)定程度的(de)下滑，12月份跌幅較爲(wéi / wèi)慘重的(de)汽車品牌包括菲亞特、日産、斯柯達、捷豹、路虎。歐洲地(dì / de)區的(de)全年銷量上(shàng)漲3.3%至15,631,687輛，得益于(yú)消費者信心、購車補助增加以(yǐ)及全新SUV對消費者的(de)吸引力影響，歐洲市場新車銷量也(yě)連續四年保持增長。2017年也(yě)是(shì)自2007年以(yǐ)來(lái)的(de)最好成績，2007年歐洲地(dì / de)區的(de)新車銷量曆史性的(de)達到(dào)1600萬輛。

歐洲中央銀行表示，歐洲國(guó)家間流通的(de)歐元過去十年間迅速擴張，去年的(de)失業率也(yě)創自2009年以(yǐ)來(lái)最低水平，且其中德國(guó)和(hé / huò)波蘭則創下曆史最低水平。

各品牌銷量表現

PSA旗下标緻和(hé / huò)雪鐵龍品牌、大(dà)衆集團旗下西雅特、FCA旗下Jeep和(hé / huò)寶馬集團集團Mini，同時(shí)包括現代和(hé / huò)起亞等12月份在(zài)歐洲市場均有較好表現。

PSA 12月份的(de)注冊量激增61%，主要(yào / yāo)是(shì)因爲(wéi / wèi)銷量新計入了(le／liǎo)收購的(de)歐寶和(hé / huò)沃克斯豪爾。标緻和(hé / huò)雪鐵龍兩大(dà)品牌的(de)銷量漲幅分别達到(dào)9.8%和(hé / huò)1.6%，而(ér)DS則下跌14%。

大(dà)衆集團的(de)銷量整體下滑4.5%。其中大(dà)衆品牌下跌4.8%，而(ér)奧迪和(hé / huò)斯柯達則分别下滑9.5%和(hé / huò)3.2%。西雅特受新推出(chū)的(de)SUV影響，銷量增長7.1%。

雷諾集團的(de)新車注冊量下跌4.6%，達契亞盡管獲得9.7%的(de)增長，但還是(shì)未能抵消雷諾品牌9.5%的(de)跌幅。

福特和(hé / huò)捷豹路虎則分别下滑6.7%和(hé / huò)9.3%。

FCA的(de)跌幅突破16%，其中菲亞特品牌下滑20%，阿爾法羅密歐下挫7%。Jeep表現較爲(wéi / wèi)令人(rén)滿意，出(chū)現12%的(de)增長。

從亞洲車企對比來(lái)看，起亞和(hé / huò)現代分别增長6.1%和(hé / huò)2.8%。日産的(de)注冊量則下跌10%，豐田品牌跌幅達到(dào)4.9%。

寶馬集團銷量同比增長5.7%。其中寶馬品牌和(hé / huò)Mini分别出(chū)現4.5%和(hé / huò)10%的(de)增長。戴姆勒的(de)注冊量下滑8.3%，旗下奔馳品牌的(de)銷量下滑7.7%，而(ér)Smart的(de)跌幅則達到(dào)13%。