日前，中國(guó)工業和(hé / huò)信息化部等七部委聯合發布了(le／liǎo)《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。辦法指出(chū)，汽車生産企業需承擔動力蓄電池回收的(de)主體責任，相關企業在(zài)動力蓄電池回收利用各環節履行相應責任，保障動力蓄電池的(de)有效利用和(hé / huò)環保處置。

同時(shí)，辦法指出(chū)，汽車生産企業應符合國(guó)家新能源汽車生産企業及産品準入管理、強制性産品認證的(de)相關規定，主動公開動力蓄電池拆卸、拆解及貯存技術信息說(shuō)明以(yǐ)及動力蓄電池的(de)種類、所含有毒有害成分含量、回收措施等信息。

中國(guó)政府在(zài)2009年開始推廣電動汽車，其目标是(shì)成爲(wéi / wèi)全球最大(dà)的(de)新能源汽車市場，以(yǐ)遏制汽車尾氣排放，促進能源安全，并促進高科技産業的(de)發展。

但是(shì)随着锂電池産量在(zài)2017年增長一(yī / yì ／yí)半，今年電池垃圾的(de)排放量将達到(dào)17萬噸。因此，政府正在(zài)加緊努力提高其回收能力，并杜絕可能成爲(wéi / wèi)日益嚴重的(de)污染來(lái)源。