工信部新聞發言人(rén)黃利斌今日在(zài)新聞發布會上(shàng)表示：下一(yī / yì ／yí)步，要(yào / yāo)積極培育壯大(dà)新興産業……加大(dà)新能源汽車推廣力度，争取 2020 年實現産銷量達到(dào) 200 萬輛左右的(de)目标。

國(guó)家對于(yú)新能源汽車産業的(de)扶植力度一(yī / yì ／yí)直都保持在(zài)一(yī / yì ／yí)個(gè)較高的(de)水平之(zhī)上(shàng)，這(zhè)的(de)确促進了(le／liǎo)中國(guó)新能源汽車的(de)快速發展。但是(shì)在(zài)補貼新政實施之(zhī)後，許多人(rén)一(yī / yì ／yí)度懷疑，這(zhè)是(shì)國(guó)家對新能源汽車領域的(de)補貼逐步減少的(de)一(yī / yì ／yí)個(gè)标志，造成了(le／liǎo)部分人(rén)對于(yú)中國(guó)新能源汽車前途的(de)迷茫。 通過國(guó)家相關部門近來(lái)的(de)表态，并結合此次工信部發言人(rén)的(de)聲音，我們可以(yǐ)看出(chū)些端倪：國(guó)家對于(yú)新能源汽車的(de)扶植态度并沒有改變，而(ér)是(shì)方式有所變化，由過去的(de)“廣”變爲(wéi / wèi)以(yǐ)後的(de)“精”，推動整個(gè)産業擴大(dà)的(de)同時(shí)，還要(yào / yāo)向高技術、高附加值的(de)方向發展。