據外媒分析稱，随着中國(guó)政府層面鼓勵二手車出(chū)口，中國(guó)二手車出(chū)口行業正在(zài)迅速發展，而(ér)中國(guó)也(yě)有望成爲(wéi / wèi)全球最大(dà)的(de)二手車出(chū)口國(guó)。

『出(chū)口二手車正在(zài)辦理通關』

據悉，由于(yú)全球汽車産業将精力全部放在(zài)新能源汽車與自動駕駛等新車方向，傳統二手車市場的(de)重要(yào / yāo)性和(hé / huò)影響力正在(zài)被忽視。在(zài)發達汽車國(guó)家當中，二手車銷量普遍是(shì)新車的(de)兩倍多。例如，2018年美國(guó)新車銷量爲(wéi / wèi)1730萬輛，但二手車銷量爲(wéi / wèi)4020萬輛。而(ér)由于(yú)新車價格不(bù)斷上(shàng)漲以(yǐ)及大(dà)量二手車出(chū)租，美國(guó)新車與二手車銷量之(zhī)間的(de)差距會越來(lái)越大(dà)。

『美國(guó)某二手車市場』

過去幾十年當中，一(yī / yì ／yí)些發達國(guó)家将少部分二手車銷往墨西哥和(hé / huò)尼日利亞等發展中國(guó)家，例如美國(guó)2018年二手車出(chū)口量在(zài)80萬輛左右，但這(zhè)一(yī / yì ／yí)銷量僅爲(wéi / wèi)其國(guó)内銷量的(de)2%左右；日本每年的(de)二手車出(chū)口量則維持在(zài)100萬輛左右，占其國(guó)内銷量的(de)15%-20%。此外，新加坡、韓國(guó)、加拿大(dà)也(yě)是(shì)二手車出(chū)口大(dà)國(guó)。

『中國(guó)二手車出(chū)口量有望成爲(wéi / wèi)全球第一(yī / yì ／yí)』

但随着中國(guó)的(de)加入，全球二手車出(chū)口市場格局将發生變化。盡管中國(guó)2018年二手車銷量僅爲(wéi / wèi)1400萬輛，但中國(guó)擁有近3億機動車保有量，二手車銷量與出(chū)口量增長隻是(shì)時(shí)間問題。而(ér)中國(guó)汽車産品在(zài)質量上(shàng)的(de)穩步提升，也(yě)将促使其替代二手豐田/福特等，成爲(wéi / wèi)二手車出(chū)口市場的(de)生力軍。

外媒分析稱，中國(guó)二手車出(chū)口市場正在(zài)溫和(hé / huò)起步，趕上(shàng)老牌企業尚需時(shí)日。但從長遠來(lái)看，中國(guó)二手車市場将超過任何國(guó)家，其出(chū)口量将不(bù)可避免地(dì / de)成爲(wéi / wèi)全球最大(dà)。