近日，豐田計劃加速在(zài)華新能源和(hé / huò)智能網聯業務，将與廣汽集團(601238)、一(yī / yì ／yí)汽集團兩大(dà)合作夥伴深化合作，加大(dà)力量在(zài)華推出(chū)混動汽車、電動汽車和(hé / huò)燃料電池汽車等系列新車型。

國(guó)海證券分析認爲(wéi / wèi)，基于(yú)産業政策扶持、實業大(dà)力布局以(yǐ)及國(guó)家與地(dì / de)方大(dà)力推進，氫燃料電池汽車産業迎來(lái)高速發展期，政策催化闆塊進入持續的(de)主題投資行情。目前，國(guó)内氫燃料電池汽車處于(yú)産業導入期，萬億級市場開啓，成長空間巨大(dà)。

9月26日，廣汽集團發布公告稱，公司與豐田簽訂《深化戰略合作框架協議》。公告稱，豐田與廣汽将進一(yī / yì ／yí)步深化開展涵蓋新能源車、節能車及智能網聯領域的(de)全面的(de)技術合作，包括在(zài)廣汽及合資企業的(de)車型上(shàng)搭載燃料電池技術，擴大(dà)混合動力汽車合作範圍，推進開發電動汽車車型，共同研究、改進電動車基礎技術，持續降低核心部件成本等，以(yǐ)加快進程推出(chū)符合市場需求、具競争力的(de)系列新車型。

同一(yī / yì ／yí)天豐田與一(yī / yì ／yí)汽也(yě)達成了(le／liǎo)合作。據一(yī / yì ／yí)汽官網披露，中國(guó)一(yī / yì ／yí)汽與豐田汽車公司簽訂電動化及智能網聯領域戰略合作框架協議。根據此協議，雙方将通過在(zài)電動化車輛及智能網聯領域的(de)合作。

值得注意的(de)是(shì)，除了(le／liǎo)混合動力、插電式混合動力以(yǐ)及純電動車型以(yǐ)外，氫燃料電池車型在(zài)公告中也(yě)被提及。目前，氫能源被視爲(wéi / wèi)未來(lái)重點發展的(de)能源形式之(zhī)一(yī / yì ／yí)。《中國(guó)氫能産業基礎設施藍皮書》中提到(dào)，到(dào)2030年，氫能産業将成爲(wéi / wèi)我國(guó)新的(de)經濟增長點和(hé / huò)新能源戰略的(de)重要(yào / yāo)組成部分，産業産值将突破10000億元;國(guó)内将建成加氫站1000座，氫燃料電池車達到(dào)100萬輛。今年年初，氫能源首次寫入《政府工作報告》，燃料電池闆塊爆發漲停潮。

廣汽集團在(zài)公告中透露，除了(le／liǎo)在(zài)廣汽豐田投産燃料電池汽車之(zhī)外，廣汽自己的(de)産品也(yě)将搭載豐田的(de)燃料電池技術。在(zài)氫能領域，相對其它同行而(ér)言，廣汽集團比較低調，今年8月才第一(yī / yì ／yí)次對外公布其氫燃料電池SUV新車型，而(ér)且是(shì)燃料電池乘用車車型。

平安證券認爲(wéi / wèi)，豐田是(shì)全球頭部汽車企業，具有混合動力和(hé / huò)氫燃料電池的(de)技術優勢，同時(shí)在(zài)電動化領域快速轉型，其加速中國(guó)市場的(de)布局，國(guó)内相關企業将受益。對于(yú)廣汽集團而(ér)言，攜手豐田對其推進氫燃料電池産品研發無疑是(shì)一(yī / yì ／yí)個(gè)利好消息。

業内分析人(rén)士認爲(wéi / wèi)，燃料電池汽車被認爲(wéi / wèi)是(shì)新能源汽車發展的(de)終極目标，目前也(yě)是(shì)國(guó)内政策風向所指。随着國(guó)内促進燃料電池技術發展的(de)政策迅速推出(chū)，加上(shàng)各地(dì / de)産業政策相繼完善，氫燃料電池汽車産業鏈加速國(guó)産化。多家分析機構認爲(wéi / wèi)，未來(lái)氫燃料電池市場規模可達萬億元級别。