爲(wéi / wèi)貫徹習近平總書記在(zài)向中國(guó)人(rén)民警察隊伍授旗儀式上(shàng)的(de)重要(yào / yāo)訓詞精神，落實全國(guó)深化“放管服”改革優化營商環境電視電話會議部署，服務“六穩”“六保”工作，優化營商環境激發市場主體活力和(hé / huò)發展動力，服務構建以(yǐ)國(guó)内大(dà)循環爲(wéi / wèi)主體、國(guó)内國(guó)際雙循環相互促進的(de)新發展格局，公安部持續推出(chū)深化“放管服”改革新措施。10月22日，公安部召開新聞發布會，通報“異地(dì / de)辦”“便捷辦”“網上(shàng)辦”等三個(gè)方面12項公安交管優化營商環境新措施。
——進一(yī / yì ／yí)步推行“異地(dì / de)通辦”。簡化辦事程序，更好滿足群衆異地(dì / de)工作生活需要(yào / yāo)，更好降低企業辦事運營成本，更好适應常态化疫情防控要(yào / yāo)求。即：
推行摩托車駕駛證全國(guó)“一(yī / yì ／yí)證通考”，在(zài)實現小型汽車駕駛證“全國(guó)通考”的(de)基礎上(shàng)，推行摩托車駕駛證全國(guó)“一(yī / yì ／yí)證通考”，申請人(rén)可以(yǐ)憑居民身份證在(zài)全國(guó)範圍内任一(yī / yì ／yí)地(dì / de)申領摩托車駕駛證，無需再提交居住證或者居住登記憑證，每年将惠及30萬異地(dì / de)考領摩托車駕駛證的(de)群衆。
推行摩托車轉籍異地(dì / de)通辦，在(zài)已實行非營運小微型客車轉籍檔案網上(shàng)轉遞的(de)基礎上(shàng)，推行摩托車轉籍信息網上(shàng)轉遞，申請人(rén)可以(yǐ)直接到(dào)車輛遷入地(dì / de)車輛管理所申請辦理，無需再回遷出(chū)地(dì / de)驗車、提取紙質檔案，減少面對面接觸式辦理，減少群衆兩地(dì / de)間往返。
試行私家車登記持身份證全省通辦，在(zài)12個(gè)省（區）試點推行非營運小微型客車登記持身份證通辦，對本省戶籍居民省内異地(dì / de)辦理新車注冊登記的(de)，申請人(rén)可以(yǐ)憑居民身份證直接申請，無需再提交居住證或者居住登記憑證，便利群衆省内異地(dì / de)購車登記，助推省域經濟一(yī / yì ／yí)體化發展。該措施實施後，每年将惠及100萬省内異地(dì / de)登記的(de)車主。
推行二手車出(chū)口臨牌異地(dì / de)通辦，對二手車出(chū)口企業收購機動車用于(yú)出(chū)口的(de)，簡化辦理轉移登記手續，可以(yǐ)直接申領臨時(shí)行駛車号牌，無需核發正式号牌；屬于(yú)異地(dì / de)收購車輛的(de)，可以(yǐ)在(zài)機動車登記地(dì / de)直接申領臨時(shí)行駛車号牌，無需返回企業所在(zài)地(dì / de)辦理，爲(wéi / wèi)二手車出(chū)口創造便利環境，激發國(guó)内汽車消費市場活力，助推外貿穩增長工作。
——進一(yī / yì ／yí)步推進“簡政放權”。堅持放管結合，不(bù)斷優化辦牌辦證條件程序，不(bù)斷拓展交管城鄉服務覆蓋面，更好服務社會群衆和(hé / huò)市場主體，更好服務鄉村振興、扶貧攻堅等戰略深入實施。即：
擴大(dà)機動車免檢範圍，在(zài)實行6年内6座以(yǐ)下非營運小微型客車免檢基礎上(shàng)，将6年以(yǐ)内的(de)7至9座非營運小微型客車（面包車除外）納入免檢範圍。對非營運小微型客車（面包車除外）超過6年不(bù)滿10年的(de)，由每年檢驗1次調整爲(wéi / wèi)每兩年檢驗1次。全國(guó)将有1.7億多私家車主享受到(dào)改革帶來(lái)的(de)便利。車輛發生傷亡交通事故或者非法改裝被依法處罰的(de)，仍按原規定周期檢驗，保障車輛安全性能。
放寬小型汽車駕駛證申請年齡，爲(wéi / wèi)更好适應老齡化社會發展的(de)新需求，取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的(de)年齡上(shàng)限。對70周歲以(yǐ)上(shàng)人(rén)員考領駕駛證的(de)，增加記憶力、判斷力、反應力等能力測試，保證身體條件符合安全駕駛要(yào / yāo)求。
優化大(dà)中型客貨車駕駛證申請條件，申請大(dà)型客車、牽引車駕駛證的(de)年齡下限由26周歲、24周歲降低至22周歲，申請大(dà)中型客貨車駕駛證年齡上(shàng)限由50周歲調整至60周歲。同時(shí)，縮短增駕時(shí)間間隔，對無相應記分周期滿分記錄，申請大(dà)型客車駕駛證的(de)，由取得大(dà)型貨車駕駛證至少5年縮短至3年，申請牽引車和(hé / huò)中型客車駕駛證的(de)，由取得大(dà)型貨車駕駛證至少3年縮短至2年，進一(yī / yì ／yí)步滿足群衆生産生活和(hé / huò)客貨運輸企業需求。
擴大(dà)體檢醫療機構範圍，對申請機動車駕駛證需要(yào / yāo)提交身體條件證明的(de)，體檢醫療機構由縣級或者部隊團級以(yǐ)上(shàng)醫療機構擴大(dà)到(dào)符合健康體檢資質的(de)二級以(yǐ)上(shàng)醫院、鄉鎮衛生院、社區衛生服務中心、健康體檢中心等醫療機構，适應我國(guó)公共衛生事業發展新形勢，提升農村、偏遠地(dì / de)區服務覆蓋面，方便縣鄉群衆就(jiù)近辦理。
便利殘疾人(rén)家庭共用車輛，對于(yú)持有小型自動擋汽車駕駛證（C2）以(yǐ)上(shàng)的(de)人(rén)員，可以(yǐ)駕駛上(shàng)肢殘疾人(rén)專用小型自動擋載客汽車，便利殘疾人(rén)家庭成員及其他(tā)服務殘疾人(rén)出(chū)行的(de)人(rén)員共用車輛，更好保障殘疾人(rén)權益。
——進一(yī / yì ／yí)步深化“網上(shàng)服務”。優化群衆辦事體驗，運用交管大(dà)數據服務民生、賦能經濟、保障安全，不(bù)斷提升“互聯網+交管政務”服務水平，推行道(dào)路運輸企業信息查詢提示服務，推行駕駛人(rén)交通安全記錄網上(shàng)查詢和(hé / huò)試點機動車交強險信息在(zài)線核查。即：
一(yī / yì ／yí)是(shì)通過互聯網交通安全綜合服務管理平台，向道(dào)路運輸企業推送交通安全風險預警提示，提供查詢本企業機動車和(hé / huò)駕駛人(rén)交通違法、事故等信息服務，方便企業強化源頭安全管理、加強駕駛人(rén)安全教育、預防和(hé / huò)降低企業運行風險；
二是(shì)駕駛人(rén)通過“交管12123”APP可以(yǐ)查詢、下載交通責任事故、準駕車型變化、交通違法和(hé / huò)記滿分等記錄，方便其從業、應聘等生産生活中出(chū)示、使用交通安全記錄電子(zǐ)憑證，促進提升駕駛人(rén)誠信守法意識；
三是(shì)推進公安交通管理部門與銀保監部門機動車交強險信息共享，在(zài)試點地(dì / de)區辦理機動車登記、核發檢驗合格标志時(shí)，網上(shàng)核查機動車交強險信息，申請人(rén)無需再提交機動車交強險紙質憑證。
近年來(lái)，我國(guó)機動車和(hé / huò)駕駛人(rén)保持高位增長态勢，截至2020年9月底，全國(guó)機動車保有量達到(dào)3.65億輛，駕駛人(rén)達4.5億人(rén)。公安部堅持以(yǐ)人(rén)民爲(wéi / wèi)中心，突出(chū)問題導向、民意引領，在(zài)推行車檢、駕考、号牌管理等改革基礎上(shàng)，2018以(yǐ)來(lái)陸續推出(chū)了(le／liǎo)4批42項公安交管“放管服”改革措施，累計惠及8億多人(rén)次，爲(wéi / wèi)群衆企業減少辦事成本400多億元。特别是(shì)在(zài)抗擊新冠疫情關鍵時(shí)期，開通綠色通道(dào)，實行應急防控車輛牌證“加急辦、便捷辦”，實行群衆考試領證“延期辦、容缺辦”，辦理加急業務6.6萬筆，網辦業務同比增長200%，全力保障疫情防控、複工複産。
新措施自2020年11月20日起實施，爲(wéi / wèi)保證新措施順利啓動、精準落地(dì / de)，公安部交通管理局已制定配套制度規範，組織信息系統升級，部署各地(dì / de)公安交管部門做好實施準備。公安部交通管理局局長李江平表示，下一(yī / yì ／yí)步，将加強督查督辦，狠抓改革落實，保證改革取得惠民利企的(de)實效，讓群衆辦事更便捷、企業營商更便利。同時(shí)，将廣泛聽取社會各界的(de)意見，不(bù)斷深化公安交管“放管服”改革，持續推出(chū)更多改革措施，惠民利企。
