又雙叒叕是(shì)深圳 全國(guó)首個(gè)新能源物流車運營補貼正式出(chū)台來(lái)源

進入2018年,對于(yú)物流運輸行業的(de)人(rén)來(lái)說(shuō),深圳的(de)大(dà)名可謂如雷貫耳。在(zài)對新能源物流車的(de)推廣方面,深圳的(de)政策層層遞進,持續領先,真不(bù)愧于(yú)其“改革開放窗口”的(de)稱号。...

廣東省發展改革委發布充電基礎設施建設補貼計劃來(lái)源

廣東省發布《關于(yú)2016-2018年省級新能源汽車充電基礎設施建設補貼資金計劃的(de)公示》顯示,2016年至2018年,廣東省拟補貼2.96億元用于(yú)新能源汽車充電基礎設施建設,補貼内容包括補貼充換電設施2.86億元、智能服務平台500萬元、加氫站500萬元。...

7月起外地(dì / de)車進廣州中心區“開四停四” 首個(gè)有效期5年來(lái)源

近日,廣州市公安局官網發布《廣州市公安局交通警察支隊關于(yú)非廣州市籍中小客車通行管理措施的(de)通告》(簡稱《通告》)。根據《通告》規定,從7月1日起,廣州市将在(zài)市中心區實施爲(wéi / wèi)期5年的(de)異地(dì / de)牌照車輛“開四停四”管理措施,即非廣州市籍中小客車在(zài)管控區域連續行駛時(shí)間最長不(bù)得超過4個(gè)自然日。而(ér)爲(wéi / wèi)方便群衆熟悉“開四停四”管理措施,《通告》實施後将設置一(yī / yì /yí)個(gè)月的(de)執法過渡期。...

純電動乘用車生産資質或将重啓來(lái)源

國(guó)家發改委向有關部門發布了(le/liǎo)《汽車産業投資管理規定(征求意見稿)》,該意見稿表明,國(guó)家支持社會資本和(hé / huò)具有較強技術能力的(de)企業投資新能源汽車、智能汽車、節能汽車及關鍵零部件研發和(hé / huò)産業化領域;同時(shí),鼓勵企業通過股權投資,開展兼并重組和(hé / huò)戰略合作,聯合研發産品,共同組織生産,提升産業集中度,支持國(guó)有汽車企業與民營汽車企業開展混合所有制改革,強強聯手,組建具有世界一(yī / yì /yí)流水平的(de)汽車企業集團。...